12月15日9時30分，一列CR300BF型復興號動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段，擔負即將開通運營的銀西高鐵旅客運送任務。這是CR300BF型復興號動車組國內首次上線。

       CR300BF型動車組是復興號平臺又一全新產品。銀西高鐵開通運營后，將有17列CR300BF型復興號動車組配屬西安局集團公司。

       該型動車組設計最高運行時速250公里，涂裝延續(xù)復興號“金鳳凰”設計理念，兩條金色飄帶貫穿全車，頭部鳳眼展現(xiàn)車輛靈機與生動，金色與“?？账{”底色協(xié)調統(tǒng)一，深灰色車下設備裙板沉穩(wěn)大氣，被稱為“藍暖男”。

       CR300BF型復興號動車組實現(xiàn)了全面自主化，其軟件、硬件全部實現(xiàn)自主設計、制造或選型，擁有完全自主知識產權。車體和設備平順化、流線型的設計有效減少了運行阻力，提高了列車牽引效率，實現(xiàn)了百公里人均能耗降低約12％，全壽命周期內成本降低約20％，列車整體和關鍵系統(tǒng)性能達到世界先進水平。

       CR300BF型復興號動車組大量使用智能化設備，為旅客提供更舒適的乘車體驗。全列采用8輛編組，總定員613人。每節(jié)車廂設4個溫度傳感器，對車內溫度的感應更敏銳，安裝的智能空調系統(tǒng)可使車內溫度更適宜。行李架、過道邊緣增加250個座位顯示器，方便旅客查找座席。每節(jié)車廂兩端增加2個Wi-Fi天線，為旅客上網提供便利。電茶爐具備安全童鎖功能，防止兒童燙傷。

       為保證CR300BF型復興號動車組順利上線運行，西安局集團公司組織256名高鐵司機、51名隨車機械師通過入廠學習、跟車實訓、專家授課等形式，對新車構造、操縱駕駛、應急處置等17項內容進行了集中培訓和模擬演練，編制完善作業(yè)流程和指導書，規(guī)范司乘人員各項操作標準，確保其素質過硬、達標上崗。